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“El problema no es la pasarela….

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 Siguiendo las distintas miradas de esta polémica urbana y de la que aún no se resuelve nada, veamos que dice hoy otro ciudadano y cual es su óptica del problema. Esperemos que al final haya sentido común, y una importante cuota de arrojo para resolver algo que afectará a la ciudad por décadas..

Fuente El Sur 

“El problema no es la pasarela, sino que no se avanza en soterrar”

Para el ex director nacional de Vialidad resulta sorprendente que, pese al consenso urbano, la iniciativa todavía se encuentre en una etapa de anteproyecto. El sector Pedro de Valdivia de Concepción está dividido en dos por la vía férrea: el sector de altos ingresos que ocupa el lado del cerro y el sector de bajos ingresos, a la orilla del río Biobío.
“La pasarela del Minvu no es el problema; el verdadero problema, lo que a todos debería preocuparnos, es que no hemos sido capaces de avanzar en forma efectiva y real en el tema del soterramiento de la vía férrea en Concepción”.

Así lo planteó el consejero de Gobierno Regional, Oscar Ferrel Martínez. Para el político DC la discusión de la pasarela es “insignificante” frente al verdadero desafío que es hundir la vía férrea, para permitir la integración de la Costanera al centro de Concepción.
“Me preocupa que la discusión pública se vaya para otro lado… si es bueno o no una pasarela. Si en un tema tan sentido y necesario para la comunidad como es el soterramiento de la vía férrea recién estemos llamando a estudios de factibilidad”, reclamó Ferrel.
Para el ex director regional de Vialidad lo que la ciudad debería estar discutiendo es cuántos kilómetros de vía subterránea se construirán, dónde estarán las estaciones del Biotrén, cómo se moverán los trenes de carga hacia los puertos, cómo se atravesará hacia el río Biobío.
“En ese contexto, discutir una pasarela más o menos, es algo insignificante”, afirmó.
Ferrel lamentó que exista una “desidia” para avanzar con los proyectos que demanda la comunidad. “Por ejemplo, esta ciudad, con todas sus autoridades, han sido incapaces de resolver qué hacer con el Puente Viejo. Allí está… pasan los años y sigue cerrado, esperando”, lamentó.
El soterramiento y el Puente Viejo, indicó el consejero, muestran que “estamos acumulando un conjunto de situaciones deficitarias de la ciudad que debieron haberse resuelto hace mucho tiempo”.
Pidió enfocar la discusión en los temas “importantes” y no en cosas “accesorias”.

Consejeros

Para el consejero RN Claudio Eguiluz el tema del soterramiento tiene el consenso suficiente como para ser una prioridad del gobierno.
“Lamentablemente estamos en Concepción y no en Santiago, afirma Eguiluz, porque allá esta inversión ya se había concretado”.
El consejero (PS) Marco San Martín opinó que la pasarela es una visión “progresista y futurista” de la ciudad, aunque coincidió en que “el soterramiento de la vía férrea es algo que todos desean”.
Planteó la necesidad de ser “realistas”, ya que construir un túnel ferroviario supone una cuantiosa inversión y complejos estudios previos.

Comité Minvu

El seremi de Vivienda, Carlos Arzola, anunció el 23 de julio pasado que se constituiría una comisión técnica público-privada para analizar el tema de la pasarela sobre la vía férrea en la Costanera, cuyo llamado a diseño se postergaría hasta resolver el tema.
Sin embargo, en la Municipalidad de Concepción todavía se espera la invitación para asistir a esa comisión.
La Cámara Chilena de la Construcción planteó la necesidad de diferir una inversión de esta envergadura -$600 millones- considerando que en forma simultánea el Minvu está licitando los estudios de factibilidad para soterrar la vía férrea, con apoyo técnico de EFE.

En resúmen..

Estamos Jaqueados…la ciudad, hablo de sus fuerzas vivas, no sabe hasta el momento cómo resolver esta controversia. Mucha Política, mucho Interés de corto Plazo,Mucho Cálculo, poca Visión de futuro. La espera ya no resiste más. Mientras nosotros decidimos como dejamos a todos contentos perdemos competitividad Nacional y Global. Concepción y sus habitantes no merecen esta ceguera. Tengo la convicción de que se puede dejar de ser espectador de este lamentable espectáculo..

One Comment

  1. avatar

    Que decepcionante ver como vamos perdiendo oportunidades de hacer algo por la ciudad….En esta discusión se entrecruzaron varias directrices en donde la que primó fue sin duda la política…
    Es cosa de ver lo que sucedió con el Transantiago y el famoso informe reservado del Metro el cual hizo una proyección de lo que pasaría y de lo que finalmente pasó, el colapso total del sistema en todas sus áreas afectando principalmente a la población más esforzada.
    Esta información así como otras -como ya nos hemos enterado- fue entregado a los personeros (ministros)que debían tomar la decisión de que si se daba inicio o no al nuevo sistema.La historia ya la sabemos, por una decisión política -nuevamente-se siguió adelante con un proyecto que iba directo al colapso…y hoy todos los involucrados están tratando de librarse de este gran bochorno por decirlo de algún modo…
    Estoy de acuerdo contigo Andrés que todos estos tropiezos nos llevan a perder la competitividad…y yo como penquista quiero que mi CONCEPCION SEA INTELIGENTE

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