En la ciudad de Concepción, Chile existe múltiples barrios netamente habitacionales los cuales se puede llevar una vida tranquila y donde la mayoría de sus residentes pueden conocerse y saludarse, dos de estos barrios son  Pedro de Valdivia y Lonco los cuales cuentan con una de las vistas más privilegiadas de Concepción ya que por su geomorfología los hace poseer un alto valor paisajístico el cual incluye uno de los hitos naturales más importantes de la VIII región, el rio Bio-Bio. Es debido a ello y múltiples cualidades más que los hacen dos de los terrenos más caros de Chile, superando incluso a Vitacura o Las Condes en Santiago, la capital de Chile.

Es por ello que la información de una posible construcción de un patio de obras de EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado) frente a estos barrios desato una polémica ya que tratándose de un área habitacional este tipo de construcciones desperfila el uso de este espacio, además de los posibles daños ambientales que puedan afectar a los residentes del sector.

La construcción de un patio de maniobras de ferrocarriles cercano a una área habitacional puede conllevar a diferentes daños entre los cuales están:

• Ruidos que sobrepasen las normas permitidas.
• Vibraciones que afecten la construcción de las viviendas.
• Desplazamientos de tierra.
• Deterioro de la calidad del paisaje.
• Deterioro psicológico de los habitantes cercanos a la obra.
• Devalúo de suelos y viviendas cercanas a la obra.
• Destrucción de posible flora nativa protegida que se encuentre en el sector.

Entre otros posibles daños.

Cabe recordar que la Ley 19.300 promulgada el 1° de Marzo de 1994 en su primer artículo dice lo siguiente:

“Artículo 1º.‑ El derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación la protección del medio ambiente, la preservación de la naturaleza y la conservación del patrimonio ambiental se regularán por las disposiciones de esta ley, sin perjuicio de lo que otras normas legales establezcan sobre la materia”.

Lo más importante de esta situación es recordar que todo los tipos de obras que se realicen en una ciudad debe ser en beneficio de sus habitantes, independiente de los intereses ajenos que rodean estas obras ya que el llamado “progreso” debe ser un beneficio para todos y no solo algunos. En estos tiempos un daño más o un daño menos influyen mucho más en la vida de los seres vivos (incluyéndonos como seres humanos) que hace 200 años atrás la palabra contaminación carecía de significado.